Morello Giovanni hat für ein wichtiges öffentliches Verkehrsunternehmen einen automatischen Transportwagen RGV konzipiert.
Dieser Wagen kommt für die Bewegung von Straßenbahnen und deren Wagen innerhalb der Wartungs- und Lagerhalle zum Einsatz. Er dient dazu, die vielen Querspuren miteinander zu verbinden, die in Längsrichtung der Halle verlaufen.
Eine Straßenbahn kann somit von einem Gleis im nördlichen Teil der Anlage auf den automatischen Transportwagen RGV fahren, nach Süden transportiert werden und auf dem entsprechenden Gleis abgestellt werden. Insgesamt gibt es 36 Stationen/Schienen, in deren Nähe der Wagen positioniert werden kann.
Die präzise Ausrichtung auf sämtlichen Schienen sowie die Übersetzung erfolgen vollautomatisch. Der Bediener wählt lediglich die Nummer der Schienen/Zielstation auf der Fernbedienung aus und der selbstfahrende Wagen bewegt und positioniert sich völlig autonom.
Die Automatisierung dieses Verfahrens bringt mehrere Vorteile mit sich:
– Kürzere Fortbewegungszeiten, mit relativer Einsparung an Arbeitsstunden/Arbeiter;
– Behebung menschlicher Fehlern bei der Ausrichtung der Schienen, die Probleme bei der Beladung des Straßenbahnwagens hervorrufen können;
– Erhöhte Sicherheit bei der Fortbewegung durch die an der Maschine angebrachten, zertifizierten Sicherheitskomponenten, die das Risiko einer Beschädigung des automatischen Transportwagens RGV an Personen oder Sachwerten minimieren;
– Vorraussetzung für eine vollständige Prozessautomatisierung.
Ein wichtiges Merkmal dieses automatischen Transportwagens RGV ist die Energieversorgung. Um Kabel zu vermeiden, die zu Platzproblemen führen könnten, und angesichts der Länge der Fahrstrecke wird dieser selbstfahrende Wagen mit einer Lithium-Ionen-Batterie betrieben.
Die besonderen Merkmale der Lithium-Batterien ermöglichen es, dass dieser Umschlagwagen in einem kontinuierlichen Zyklus arbeitet und sich vollautomatisch über spezielle Ladegeräte, die entlang des Arbeitswegs angeordnet sind, auflädt.
Die Sicherheit wird durch zertifizierte Laserscanner gewährleistet, mit denen sich der Umschlagwagen bei Hindernissen verlangsamen und bei Bedarf stoppen lässt.
Es stehen zudem Lichtschranken zur Erkennung von Straßenbahnen an Bord, Notfalltasten an den Rändern und Kameras am Umfang des Wagens zur Verfügung.
Morello ist führend in der Herstellung von kundenspezifischen Transportwagen für den Transport von schweren Materialien auf der ganzen Welt: Vereinigte Staaten, Kanada, Südamerika, Europa und Asien.
Die Möglichkeiten der Individualisierung sind endlos, hier finden Sie einige unserer Leistungen: Selbstfahrlafetten Gleiswagen
SBA 8R AUTOMATIC
30 t – 11.000 x 5.000 mm
Hauptsächliche Eigenschaften:
Tragfähigkeit: 30 t (bis über 1.000 t auf Anfrage)
Lenkung: nein (auf Schienen)
Stromversorgung: Lithium-Batterie
Antriebsmotoren: AC
Abmessungen: 11.000 x 5.000 mm (andere Abmessungen auf Anfrage)
Geschwindigkeit: 50 m/min
Autonomie der Batterie: 4 Stunden
Steuerung: automatisch
Auf Anfrage: ATEX / IECEx
