ESTUDIO DE CASO
Manipulación de estructuras prefabricadas de hormigón en una planta de producción de Dakota del Sur, Estados Unidos, para una empresa estadounidense consolidada con más de 100 años de historia en el sector de la construcción.
EL RETO
La empresa necesitaba mover grandes paneles prefabricados de hormigón de más de 12 metros (40 pies) de longitud y más de 60 toneladas de peso (130 000 libras). Estos paneles debían transportarse en palés de acero con bastidor en A y debían utilizarse tanto dentro como fuera de la planta.
LA SOLUCIÓN
Morello trabajó en el diseño y la construcción de 2 carros autopropulsados omnidireccionales para cargas pesadas, diseñados para la manipulación de materiales pesados, concretamente paneles de hormigón en la planta. Estos carros miden 12 metros (40 pies) de largo y están diseñados para elevar los palés de acero en forma de A utilizados para soportar y mover las estructuras prefabricadas. Los palés de acero utilizados para soportar los largos paneles rectangulares de hormigón también han sido diseñados y construidos por Morello, para que puedan utilizarse eficazmente con los carros.
Para mover los paneles de hormigón de 60 toneladas (130 000 libras), el carro omnidireccional se coloca bajo el palé de acero utilizando el dispositivo de control remoto. El carro se eleva unos centímetros del suelo levantando el palé de acero de estructura en A en el que se cargan los paneles de hormigón, y a continuación puede desplazarse por control remoto hasta la posición deseada.
TECNOLOGÍAS DE A BORDO
Dirección: para gestionar y maniobrar esta larga carga dentro del espacio limitado de la planta, se ha propuesto una dirección omnidireccional o multidireccional, de modo que los carros puedan girar sobre sí mismos o moverse 90° o en diagonal. Esto proporciona la máxima flexibilidad de dirección. Los carros omnidireccionales también están equipados con un motor eléctrico independiente en cada rueda.
Autonomía eléctrica:los carros industriales para grandes cargas deben trabajar de forma continua durante muchas horas, por lo que están alimentados por baterías de litio que garantizan una autonomía efectiva de 8 km (5 millas). La velocidad de funcionamiento es de 25 metros/min (82 pies/min). Además, los carros están propulsados por motores eléctricos sin escobillas de alta precisión y libres de mantenimiento.
Suspensión: dado que los carros industriales para cargas pesadas deben operar tanto en interiores como en exteriores, están equipados con suspensión hidráulica para adaptarse a superficies irregulares e imperfectas.
Software: software propiedad de Morello al 100%, desarrollado a lo largo de muchos años de experiencia en aplicaciones industriales y carros autopropulsados para cargas pesadas.
Asistencia técnica: el carro está equipado con un sistema de diagnóstico avanzado en la interfaz HMI. Se puede proporcionar asistencia remota directamente desde la sede de Morello a través de dispositivos IoT integrados. Morello también emplea a un socio técnico estadounidense altamente experimentado que puede proporcionar asistencia técnica práctica cuando sea necesario. La solución proporcionada a la empresa cliente estadounidense de Morello utiliza tecnología de vanguardia diseñada para mejorar las operaciones de la fábrica. Los muchos años de experiencia de Morello y los procesos de gestión de proyectos garantizan que no se pasen por alto los detalles operativos y que siempre se garantice una asistencia comercial y técnica completa.