Morello a étudié un camion hybride diesel-électrique pour la manutention de charges allant jusqu’à 20 tonnes à l’intérieur des établissements industriels
Avec ce camion hybride diesel-électrique Morello a réussi à conjuguer tous les besoins auxquels une entreprise manufacturière avant-gardiste doit faire face dans l’utilisation de véhicules de manutention du matériel :
– faible impact écologique ;
– possibilité de travailler avec les mêmes véhicules en intérieur comme en extérieur ;
– autonomie élevée ;
– faible entretien.
Les camions hybrides diesel-électriques Morello peuvent être dotés de batteries au lithium, qui permettent à l’opérateur de passer de l’alimentation diesel à l’alimentation par batterie dès qu’il le souhaite. Il est ainsi possible de rendre le véhicule complètement non polluant dès que c’est nécessaire.
L’alimentation par un groupe électrogène diesel offre une autonomie très élevée, qui garantit par conséquent aux opérateurs la possibilité de travailler de manière continue.
Les moteurs de traction et direction électriques, à courant alternatif, sont synonymes de très faible entretien, un aspect très important à considérer avant l’achat d’un véhicule.
Les caractéristiques susmentionnées rendent ce camion hybride diesel-électrique Morello l’un des véhicules les plus flexibles pour la manutention de grandes charges à l’intérieur des industries.
Mais Morello ne s’arrête pas là ! La nature de notre entreprise est celle de satisfaire le client 100% ; chaque exigence a des caractéristiques uniques et, la seule façon d’aider le client à atteindre ses objectifs est d’étudier le meilleur véhicule pour lui. C’est pour cette raison que Morello peut personnaliser ce camion hybride diesel-électrique dans chacun de ses aspects : capacité de charge, vitesse, dimensions, aménagement du plateau de chargement et bien plus encore ! Contactez-nous pour nous expliquer vos besoins et nous serons heureux de vous proposer une solution taillée sur mesure pour vous. Nous concevons et réalisons des camions hybrides pour les quatre coins du monde.
SGAI VSF – CABIN
20 t – 3.300 x 2.400 mm
Caractéristiques principales :
Capacité de charge : 20 t (jusqu’à plus de 100 tonnes, sur demande)
Braquage : essieu avant directionnel
Alimentation : diesel-électrique
Moteurs de traction : CA
Moteurs de direction : CA
Dimensions : 3.300 x 2.400 mm (autres dimensions sur demande)
Vitesse : 10 km/h (jusqu’à 30 km/h sur demande)
Commande : cabine de conduite
AGV : sur demande
