Options de commande et de contrôle de l'opérateur
• Panneau suspendu
• Télécommande
• Conducteur embarqué – repose-pieds
• Conducteur embarqué – cabine
Les chariots automoteurs à usage intensif Morello peuvent être commandés par les opérateurs de 4 manières différentes. Il existe également l’option du chariot entièrement automatique (AGV) qui sera abordée dans une section distincte.
En ce qui concerne les chariots commandés par l’opérateur, le mode de commande dépend d’une série de facteurs:
• L’environnement de travail du chariot automoteur : uniquement en intérieur, uniquement en extérieur, ou les deux
• La longueur des trajets que le chariot doit parcourir
• La vitesse à laquelle le chariot automoteur doit se déplacer
• Les cycles ou sessions de fonctionnement du chariot : quelques heures par session ou fonctionnement en 24/7
• Le type de direction dont est équipé le chariot
Panneau suspendu
La commande du dispositif par câble est le moyen le plus simple, le plus économique et le plus fiable de commander un chariot automoteur Morello. Dans ce cas, le chariot est équipé de deux prises à des coins opposés, auxquelles est relié un panneau à boutons-poussoirs équipé d’un câble.
L’opérateur doit toujours rester à proximité du véhicule automoteur (2 ou 3 mètres). Ce type de commande convient donc aux chariots parcourant de faibles distances. L’opérateur doit suivre le chariot à pied et rester à proximité. Le chariot a un faible niveau de vitesse et fonctionne selon des cycles opérationnels qui ne sont pas trop exigeants en termes d’heures de travail continu.
Le panneau de commande à câble est souvent fourni comme dispositif de secours pour les clients qui ont choisi d’utiliser un dispositif radiocommandé en première option.
Télécommande
La télécommande est le moyen le plus souple de commander un véhicule automoteur Morello. Dans ce cas, la communication entre le panneau de commande et le chariot se fait par radio, via un récepteur embarqué dans le chariot.
Comme aucun câble de connexion n’est nécessaire, l’opérateur peut commander efficacement le véhicule automoteur en se plaçant rapidement à la meilleure position pour une visibilité optimale, sans qu’aucun équipement ne limite ses mouvements. La télécommande est donc particulièrement adaptée aux chariots omnidirectionnels qui, pouvant braquer dans toutes les directions, peuvent tourner sur place et opérer dans des espaces très étroits. L’opérateur doit être totalement libre de se déplacer et de se positionner en fonction des besoins.
L’opérateur n’étant pas obligé de suivre le véhicule pas à pas et pouvant se tenir à une certaine distance, l’option de télécommande est également la plus adaptée pour les chariots dont les cycles de travail sont légèrement plus intenses
Conducteur embarqué - repose-pieds debout
Dans le cas des chariots commandés par un conducteur positionné sur un repose-pieds, l’opérateur se tient sur une plate-forme montée à même le chariot, normalement en station debout. L’opérateur est donc à bord du véhicule sans être contraint de marcher à côté du chariot pendant les opérations de manutention.
La plate-forme peut être équipée de commandes spéciales, telles qu’une manivelle et un joystick de conduite, ou simplement actionnée à l’aide d’un panneau à boutons-poussoirs ou d’un dispositif de télécommande. Ce type de commande est donc adapté aux chariots qui doivent parcourir des trajets assez longs à des vitesses relativement élevées. Cette solution est moins exigeante pour l’opérateur embarqué et convient donc aux cycles de travail plus exigeants où l’opérateur/conducteur doit travailler en continu.
Conducteur embarqué - cabine
Pour les trajets particulièrement longs et les vitesses relativement élevées, il est possible d’équiper les véhicules automoteurs Morello d’une cabine de conduite spéciale. Dans ce cas, l’opérateur est assis dans un cockpit confortable, équipé d’un siège, d’un volant, de pédales de frein et d’accélérateur, d’un panneau de commande et de toute une série d’autres options possibles pour rendre son opération confortable et efficace.
La cabine peut être conçue partiellement ouverte ou complètement fermée. Une cabine fermée, pouvant être équipée d’un système de chauffage et de climatisation, est donc la solution idéale pour les opérations en extérieur au cours desquelles l’opérateur est exposé à des conditions météorologiques variables.
Cette solution est souvent très appréciée des clients comme alternative aux camions diesel. En effet, non seulement un véhicule automoteur avec cabine Morello peut être personnalisé pour répondre aux besoins du client en termes de charge et de dimensions, mais il peut également être alimenté par batteries et entraîné par des moteurs électriques, éliminant ainsi toute pollution et garantissant une solution parfaitement écologique pour le transport au sein de l’usine.